继今年1月出台服务市场主体推动经济稳健发展“16条”后，湖北近日又出台了30条接续政策，以期形成叠加效应，持续提振发展信心。

在17日下午召开的湖北省稳健发展接续政策“30”条新闻发布会上，湖北省财政厅副厅长赵红兵介绍，当前湖北全省经济运行开局平稳，经济指标恢复向上，但仍存在企业投资意愿不强、居民消费信心不足、有效需求减弱等问题，企业用工难、负担重等困难仍然突出。此次接续政策坚持增强政策精准度，加强资金引导撬动，新增政策27项、延续执行政策6项、优化调整政策12项、减免缓缴政策4项，创新设立了技改投资贴息、消费信贷贴息、出口退税“即出即退”等政策工具，新增工业重大增长点、“楚贸贷”分险补偿、排污指标储备库等支持政策。

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贴息工具撬动贷款1300亿元

第一财经记者注意到，金融政策在接续政策“30”条中占有相当比重，共有10条涉及金融部门，涵盖“促投资、提消费、稳外贸、保就业”等多个方面。包括引导金融机构投放不低于200亿元重大产业项目专项贷款，财政贴息降低成本，力争撬动直接投资1000亿元以上；财政贴息与银行产品联动，推出首期300亿元消费贷支持汽车、装修、家电家具等线下消费；通过风险补偿、信用保险等方式，加大对小微外贸企业的支持力度；提高个人创贷额度，加大小微企业创贷贴息力度，发挥新型农业经营主体5亿元贴息资金撬动作用等。

赵红兵表示，在金融机构自主决策、风险可控的基础上，今年鼓励发放技改专项贷200亿元、湖北消费贷300亿元，创业担保贷、政采贷、应急周转贷等现有政策也将发力，预计相关贴息贷款政策性工具将直接引导撬动信贷资金1300亿元以上。

人民银行武汉分行副行长刘绍新介绍，接续政策“30”条将完善重大投资项目金融支持“白名单”制度，组织金融机构对亿元以上固定资产投资项目实现融资对接全覆盖；鼓励金融机构根据不同消费行业特点，创新消费信贷管理模式，开发不同担保方式、首付比例、期限和还款方式的消费信贷产品，将金融服务嵌入更多消费场景；支持金融机构与各级应急转贷基金运营机构合作，满足企业资金接续需求，降低资金过桥成本；鼓励金融机构按照市场化原则，对中小微企业“政采贷”业务、交通物流等领域贷款给予一定利率优惠，有效降低市场主体融资成本。

补贴花湖机场拓展新航线

接续政策“30条”还提出了支持花湖机场开通国内国际货运航线的具体措施，以优化航线补贴，降低航空公司成本，培育国内国际航线。

2022年11月27日，从深圳飞抵鄂州的全货机在鄂州花湖机场进行卸货作业。新华社图

湖北省发改委二级巡视员刘帆表示，随着新一轮全球产业重构，航空物流凭借运输速度快、安全性高、链接全球、深度参与国际供应链体系等特点，成为全球产业竞争的利器。尽管航空货运总量在全球货运总量中占比不足1%，但其运输货物价值占全球贸易货值的35%以上。花湖机场是国家“十四五”规划纲要明确的重大生产力布局项目，是全球第四个、亚洲第一个专业货运枢纽机场。接续政策“30条”专门针对花湖机场优化航线补贴，将助力花湖机场加快建成国际一流航空货运枢纽，为湖北建设构建全国新发展格局先行区提供有力支撑。当前，各地民航业发展进入新的重要窗口期，推动花湖机场多开快开货运航线，对地方经济可形成较为稳定的经贸带动。

截至目前，花湖机场陆续开通了鄂州至深圳、上海2条全货机航线和鄂州-列日（比利时）、鄂州-深圳-金奈（印度）2条国际临时包机货运航线。下一步，湖北将结合新修订的航线补贴政策，多措并举推动花湖机场货运航线多开快开：一是按照6月底转运中心设备调试完成、7月正式启动航线转场、9月全面完成40条国内航线转场的目标全力推进相关工作。二是积极推动全省进出口企业货运业务向鄂州花湖机场倾斜，结合市场需求稳步开拓国际货运航线，优化航线网络配置，拓展全货机混载业务，年内力争累计开通4～5条国际货运航线。三是积极争取航权、航线、航班时刻等航空资源要素支持，为花湖机场打造国际一流航空货运枢纽提供坚实保障。

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